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学习系列之 如何正确控制汽车方向盘

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发表于 2007-5-13 21:01:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
 一、养成良好的驾驶姿势
  正确的驾驶姿势能够减轻驾驶者的疲劳程度、便于使用各种驾驶操纵机件.观察各仪表以及车前车后和周围的情况。
  规范的驾驶姿势是什么呢?第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直。后背轻靠于后背椅上,此时根据身高,可对座位子以前后调整至合适状态。有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二、两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方,右手轻握方向盘右下方,且两肘放松自然下垂。此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。第三、左脚放在离合器踏板下方,右脚轻放于加速踏板三分之二处。总之,使自己坐在座位上身体轻松.舒适.自然,动作协调灵活即可.
  二、培养良好的方向感
  平路起步时,要保持正确的驾驶姿势,做到目视前方,看远顾近,照顾两侧,不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘,两手的动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹影响,使前轮受到冲击振动而发生偏斜时,应握紧方向盘,以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转,击伤手指或手腕。若车头向左(右)偏斜时,应向右[左)修正方向,待车头接近回到行驶路线时,再逐渐将方向盘回正,此时修正方向应少打少回,避免“画龙”现象。牢记打回方向盘的原则:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”。
  在修正方向期间,许多新车主容易犯眼睛死盯车头的毛病,当车头明显偏斜,再去修正方向时,大都比较晚了,最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的“画龙”局面。有的车主在回正方向时,其幅度又太大,当发现车头偏斜时,又迅速向相反方向修正,这样不停地修正方向是产生“搓方向”的根本原因。这种操作方法除了加剧机件磨损外,还增加了车主的疲劳程度,更重要的是给安全行车带来了不利影响。
  要避免车辆“画龙”和“搓方向”现象产生,第一、必须充分利用车头某一参照物(如汽车水箱盖等)。当参照物位于道路中间或一例时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。在驾校学车的时候大家都练过如绕“8“字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。找一块较大的空场地练车,用不了多少时间就会收到很好的效果。第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。
发表于 2007-5-14 15:07:47 | 显示全部楼层
顶一下
 楼主| 发表于 2007-7-14 20:19:10 | 显示全部楼层
自己顶 怕沉了
发表于 2008-5-1 14:22:08 | 显示全部楼层
专业灌水
专灌版主
帖还真多 累了     
发表于 2008-5-2 20:56:09 | 显示全部楼层
不错不错不错不错~~~~~
发表于 2008-7-15 22:27:55 | 显示全部楼层
      
发表于 2008-7-22 22:45:20 | 显示全部楼层
    
发表于 2008-8-5 08:44:02 | 显示全部楼层
    
发表于 2008-8-6 01:12:15 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2008-8-6 17:39:41 | 显示全部楼层
  
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